為適應(yīng)國內(nèi)市場需求和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，近幾年持續(xù)質(zhì)量升級，目前汽油已全部達到國Ⅴ級標準以上。具體生產(chǎn)牌號有：92號車用汽油（國Ⅴ標準）、92號車用乙醇汽油（國Ⅴ標準）、95號車用乙醇汽油（國Ⅴ標準）、92號出口汽油。產(chǎn)品在滿足中國國內(nèi)市場需要的同時，部分產(chǎn)品出口。

物化性質(zhì)

　　油品的一大類。復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約4～12)的混合物。

　　無色至淡黃色的易流動液體。沸點范圍約初餾點30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。主要組分是四碳至十二碳烴類。易燃。

　　汽油的熱值約為44000kJ/kg。燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。

制備

　　由石油分餾或重質(zhì)餾分裂化制得。原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整等過程都產(chǎn)生汽油組分。但從原油蒸餾裝置直接生產(chǎn)的直餾汽油，不單獨作為發(fā)動機燃料，而是將其精制、調(diào)配，有時還加入添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以制得商品汽油。

分類用途

　　用量*的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是引擎的一種重要燃料。

　　根據(jù)制造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。

　　根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用作汽油機的燃料。

　　廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農(nóng)林業(yè)用飛機等。溶劑汽油則用于橡膠、油漆、油脂、香料等工業(yè)。

　　汽油還可以溶解油污等水無法溶解的物質(zhì)�？梢云鸬角鍧嵱臀鄣淖饔谩�

　　汽油作為有機溶液，還可以做為萃取劑使用。

重要性能

　　最重要的性能為蒸發(fā)性和抗爆性。

　　蒸發(fā)性指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程度。對發(fā)動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發(fā)性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。

　�、兖s程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。

　　②蒸氣壓。指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統(tǒng)中產(chǎn)生氣阻的傾向和發(fā)動機起機難易的指標。

　　車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。

　�、蹥庖罕�。指在標準儀器中，液體燃料在規(guī)定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數(shù)，用它評定、預(yù)測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。

　　抗爆性指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是這樣給定的：異辛烷的抗爆性較好 ，辛烷值給定為100 ，正庚烷的抗爆性差，給定為 0，汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標準燃料，使其產(chǎn)生的爆震強度與試樣相同，標準燃料中異辛烷所占的體積百分數(shù)就是試樣的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等級是按辛烷值劃分的。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節(jié)省燃料。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加四乙基鉛等抗爆劑實現(xiàn)。

＃汽油

　�。Ｊ侵钙�油辛烷值指標��90號，93號，97號，98號。

　　所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。在引擎壓縮比高者應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。

　　汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。目前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，*使用93號或97號汽油。

　　高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。

　　車輛越*對燃油質(zhì)量的要求也越高，例如30萬元以上的中*車，就只能加95號或97號汽油，而這里說的95號和97號代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小，并不能說明97號汽油就比93號汽油清潔。而*汽車對汽油的清潔度卻要求極高，如果汽油的標號不夠，對車輛的影響很快就能表現(xiàn)出來，如加完油后馬上出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象；如果汽油雜質(zhì)過多，對汽車的影響就要一段時間后才能反應(yīng)出來，因為積碳或膠質(zhì)增多到一定程度才會影響汽車行駛。

　　國家對車用汽油有嚴格的標準。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標號），同時對汽油各種化學(xué)成分的含量都有嚴格的規(guī)定。如果烯烴的含量過高，汽車不能完全燃燒，從而產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì)，聚積在進氣歧管及氣門導(dǎo)管部位。在發(fā)動機處于正常工作溫度時，無異常現(xiàn)象；而當發(fā)動機熄火冷卻一段時間后，這些膠質(zhì)會把氣門粘在氣門導(dǎo)管內(nèi)。這時起動發(fā)動機，就會發(fā)生頂氣門現(xiàn)象。

乙醇汽油

　　汽車用乙醇汽油標準和GB17930-1999車用無鉛汽油標準的技術(shù)要求相比，有以下特點：(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0％~10.5％（V/V)范圍，不得人為加入其它含物，但允許加入作為助溶劑的*醇。(2)將原車用無鉛汽油中機械雜質(zhì)及水分項目中0.15％(m/m）。

辛烷值

　　辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，它是汽油最重要的質(zhì)量指標。我國車用汽油的標號采用研究法測定的數(shù)值，93號汽油表示它的辛烷值不低于93＃，依此類推。發(fā)動機根據(jù)壓縮比的不同應(yīng)選用不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。當加入的汽油標號過低時，會產(chǎn)生爆震、發(fā)動機功率下降、車子無力等現(xiàn)象。

實際膠質(zhì)

　　實際膠質(zhì)是評定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)動機中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲存的重要指標。國家標準規(guī)定，每100毫升汽油實際膠質(zhì)不得大于5毫克。當加入的汽油實際膠質(zhì)過高時，會在燃燒過程中產(chǎn)生膠質(zhì)、積炭，從而損壞發(fā)動機，嚴重時冷熱車均發(fā)動機異響，怠速抖動，動力嚴重不足，甚至發(fā)動機無法起動。

冷濾點

　　冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，具體來說，就是在規(guī)定條件下，柴油開始堵塞發(fā)動機濾網(wǎng)的*溫度。冷濾點能夠反映柴油低溫實際使用性能，最接近柴油的實際*使用溫度。用戶在選用柴油牌號時，應(yīng)同時兼顧當?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌��?yīng)的冷濾點。5號輕柴油的冷濾點為8℃，0號輕柴油的冷濾點為4℃，－10號輕柴油的冷濾點為－5℃，－20號輕柴油的冷濾點為－14℃。

閃點

　　閃點是表示汽油蒸發(fā)和安全性能的指標。閃點過低，則說明汽油中混有少許輕質(zhì)油，發(fā)動機工作粗暴，并將對汽油貯存、運輸、使用以及發(fā)生交通事故后的安全性帶來極大的安全隱患，因此國家標準嚴格規(guī)定的閃點值為≥55℃